中古で買ったダナー２号。
見た目の程度はそれほどでもなかったが、
古いせいかな、右のつま先の靴底がベロンと剥がれた。
クリヤーボンドをたっぷり塗って２０分ほど放置。
そのあと業界専門誌とチェンソーバーで挟んで１日置く。 (笑)
５ｃｍぐらい剥がれて歩きにくかったぞ。 (笑)
しっかり乾けば現場へGO！だ！！
暇だったんで２４２Gを再度４２にしてみた。
４２にはグリップヒーター仕様はありません。
夕方、大工さんが来てくれてドアノブの交換をしてくれた。
今朝は ー７℃ 最高気温は ー４℃
色々とあって２個付けることとなった。
新しい鍵はがっちりしてるね。
２４２Gを持ち出した。
５ｃｍぐらい積もった。
さらっと雪かき。
Hのフケがいまいちだったのでキャブの調整。
トビを使って掘り出すだけでなかなかしんどいぞ。
ズバット！
やっぱし２４６のほうがパワーがあるね。
このエンジン、トルクはあるのだが高回転までのフケがもうちょいって感じだ。
キャブを何度いじってもこんなもん。
４２のほうが一段回上までフケる気がするので、
４２のスペアエンジンを載せ替えてほぼ４２にしちゃおうか！？？ 
このままでも十分使えるし何の問題もないのだが、
より元気なエンジンの方が使ってて楽しいよね～
掃除もしたし、暇見て移植手術でもするかな。
