昨日は山のおじさんに頼まれた大事な仕事をしたぞ。
１７インチを付けた２５４XPGに２０インチを装着。
２５４×３台＋４２specialを持って出陣だ！
まずは２５４XPGの暖気。
スペアは何台あったっていい。
８０ｃｍを超えるトウヒだ。
山のおじさん撮影。
腰を落として下半身をひねりながら扇状に切る。
マーキングの線は近くを見ると曲がるので、
なるべく遠くを見ながら下半身を軸に切っていく。
ゆえに膝の負担が大きい。
２～３０分でいっぺんに体力を持って行かれた。 (笑)
足元がガクガクだ。 
チリが合わなくてごめんなさい。
あっしの技術では限界だ。
このあと山のおじさんたちはこの原木を積んで隣町の大手の合板工場へ。
防腐剤の池にどぶ漬するそうだ。
その後看板屋さんに運んで製材する予定。
ここまで太い木は看板屋さんに持ち込んでも半割りに出来ないそうだ。
それであっしの出番だったのだとさ。
そのあと別の場所に移動して、、、
両脇のカラマツを５０ｃｍに玉切りしてくれと。
仲間を募って数人でやるつもりで段取りしてますよ～～
今月末か来月中にやってくれとのことなので、
見てた人はよろしくね！ 
山のおじさんと別れて土場にきた。
これをお土産にいいものをGETに行こう～～！
うちの住宅を建ててくれた工務店の社長。
このA4は３６００００ｋｍ走ってショックが抜けてるけど、
エンジンとボデイはバッチリだ。
借りて乗ったけど、さすが３０００ｃｃ！
中速域からの加速とサウンドは１８００ｃｃターボとはまったく別物。
流石にフロントが重いので軽快感は無いけどジェントルさは数段上だ。
３０００ｃｃもいいなー
今の社長の愛車。 ２．０T S Line
オールレザーシートでシートヒーター付き。
基本、ハーフレザーなのでこのチョイスをする人は少ない。
２ｃｍ車高が低く１８インチのホイールが付くスポーツ仕様だ。
この車には１９インチを履いたみたい。
社長にお願いしたのはこれだ！ １６インチのAUDI用でMOMOのホイール。
２３５/４５ １７を履く人が多いけど、
結構、ハンドルが取られるし、乗り心地もゴツゴツ感が強い。
なので、あっしは１６インチで十分さ！
今朝は ー１℃ 最高気温は ５℃
雪降った。
ちょいと長いのをカット。
社長がドンコロはいらないというので持ち帰って割ったぞ。
明日にでも配達するかな～
ホイールもらっちゃったからね。 
