昨日、始動しなかった４２。
昨日の朝、薪を運んだ１５分ぐらいブレーキ側を下にしてたので、
冷えてしまってリコイルが重くなりかからなかった感じだ。
いつもブレーキロックしてリコイルするので重くなって最後は動かなくなった。
ブレーキを解除したらリコイルも軽くなりとりあえずの解決。
この４２は以前確認済みだけど、
ピストンに傷はないのだが青い筋が見えていたのでとりあえず開けてみた。
触った感じ段にはなってなかったが、
せっかくなので１２０番で軽くこする。
リング、ピストン、シリンダーどれも減っていないのでトルクもありそうだ。
今朝は ー１３℃ 最高気温は ー２℃
試運転済みの４２と２４６XP
今日は横には寝かさないぞ。 (笑)
薪を運ぶ間にチェンソーが冷えていくが、始動性は悪くはない。
２台暖気。
４２はとても元気。
２４６XPも絶好調だ。
キャブのLを標準値にしてからアイドリング調整。
アイドリングからのレスポンスを気にしながらLを少しだけ絞る。
ー１０℃以下なので高回転までよくフケる。
４２は２４６に近いぐらいトルクがある。
そろそろセッティングも出てきたし実戦投入したいぐらいだ。
現場に持っていきたいけど行ける場所が多分ないだろうな～
しばらくは自宅の土場で我慢するか。 
