お客さんが買っちゃったみたい。
AUDI A４アバント
東京から送ってもらって３０諭吉しなかったみたい。
登録と車検整備をこちらでやってトータル５０諭吉。
４００００ｋｍの上物だ。
あっしの周りでA4が増殖中だぞ。
今朝は １７℃ 最高気温は ２１℃
枝切りだ。
調子のいい４２を使おう。
気持ち良し！！ (￣ー￣)
雨が降ったあとなので蒸し暑いぞ。
暇見て薪積みだ。
今更だけどパルスホース。
クランク室から出ているのは分かっていたけど、
それがどこに取りついてて何のためについているかの理由を知らなかった。
少し調べたけどあまり載っていない。
クランク室の圧をどこに受けてなんの働きをしているのだろう？？
あっしの０２１、０２０に起こっている不調原因理由のひとつに出てくるパルスホースの亀裂、緩みによる不調もままにあるようだ。
ここの気密が保たれてないと圧縮が下がる。
確かにそうかもしれない。
イマイチ理解できてないので、詳しい方ご教授下さいませ、、、
コイツは絶好調だ。
不調のマシンたちも絶好調にしてあげなければ。
